Еще бук­валь­но ка­ких-то 40 лет то­му на­зад Нор­ве­гия бы­ла из­вест­на как стра­на, где есть фьор­ды, ви­кин­ги и был изоб­ре­тен лыж­ный спорт. Ах да, и Амунд­сен, пер­во­отк­ры­ватель Арк­ти­ки и Ан­тарк­ти­ки. Все в кор­не из­ме­нилось, ког­да в нор­вежс­ком шель­фе бы­ла об­на­руже­на нефть…

Кровь зем­ли

Кри­зис в Пер­сидс­ком за­ливе и рост цен на чер­ное зо­лото при­вели к уни­каль­но­му сте­чению обс­то­ятель­ств, ког­да в от­дель­но взя­той стра­не по­яви­лась воз­можность пост­ро­ить со­ци­ализм с че­лове­чес­ким ли­цом. С тех пор Нор­ве­гия мог­ла се­бе поз­во­лить нап­ле­вать на всех – она де­монс­тра­тив­но не всту­пила в Ев­ро­со­юз, не да­ла свои неф­тя­ные раз­ра­бот­ки в кон­цессию Аме­рике, за­то да­ла Но­белевс­кую пре­мию ми­ра опаль­но­му ки­тай­ско­му дис­си­ден­ту, выз­вав бу­рю воз­му­щения и отк­ро­вен­ные уг­ро­зы со сто­роны Ки­тая. И нап­ра­вила свои неф­тя­ные бо­гатс­тва не на по­дар­ки сом­ни­тель­ным гим­наст­кам и су­пер­мо­делям вто­рой све­жес­ти, а на бла­го собс­твен­ной стра­ны и на­рода.

На­до от­дать долж­ное даль­но­вид­ным нор­вежцам, что они без ил­лю­зий смот­рят в бу­дущее и от­да­ют се­бе от­чет, что неф­ти хоть и мно­го, но она не бес­ко­неч­на. По­это­му здесь пол­ным хо­дом идет не толь­ко ис­поль­зо­вание аль­тер­на­тив­ных ис­точни­ков энер­гии, но и даль­ней­шая на­уч­ная раз­ра­бот­ка. Нап­ри­мер, Нор­ве­гия – од­на из круп­ней­ших стран экс­пор­те­ров не толь­ко неф­ти, но и элект­ри­чест­ва, ко­торое по мощ­но­му под­водно­му ка­белю идет пря­миком на ма­терик и от­ту­да даль­ше в Ев­ро­пу. Так как нор­вежцы (впро­чем, как поч­ти вся Ев­ро­па) по­меша­ны на эко­логии и эко­логи­чес­ком об­ра­зе жиз­ни, то они не ис­поль­зу­ют атом­ной энер­гии, а в ос­новном – вет­ря­ную, энер­гию при­ливов-от­ли­вов (гид­ро­элект­рос­танции), а так­же энер­гию от­хо­дов. В стра­не, где неф­ти хоть за­лей­ся, изв­ле­ка­ют элект­ри­чест­во из ка­нали­заци­он­ных сто­ков – они же теп­лые, зна­чит, со­дер­жат энер­гию. Вся­чес­ки про­паган­ди­ру­ют­ся элект­ро­моби­ли: для них от­ве­дены от­дель­ные пар­ковки с бесп­лат­ной за­ряд­кой. Кста­ти, по­дог­ре­ва­емые тро­ту­ары, что­бы ник­то не пос­коль­знул­ся – то­же не миф, а са­мая что ни на есть ре­аль­ность. Ос­ве­ща­емые ав­то­баны – это во­об­ще нор­ма, ко­торую в Ев­ро­пе се­бе мо­жет поз­во­лить раз­ве что кро­шеч­ная Бель­гия. По но­чам в мно­гочис­ленных офис­ных зда­ни­ях не вык­лю­ча­ет­ся свет – не по­тому, что там кто-то ра­бота­ет, а прос­то, что­бы бы­ло кра­сиво.

Ус­ла­дить взор

К то­му же здесь есть на что пос­мотреть. Нап­ри­мер, се­год­ня глав­ная дос­топри­меча­тель­ность Ос­ло – это его опер­ный те­атр. Честь са­мой бо­гатой стра­ны Скан­ди­навии бы­ла за­дета от­сутс­тви­ем в ее сто­лице ка­кого-ни­будь па­фос­но­го опер­но­го те­ат­ра. Был про­веден ар­хи­тек­турный кон­курс, ре­зуль­та­том ко­торо­го и ста­ло но­вое зда­ние Опе­ры. Оно пост­ро­ено пос­ре­дине за­лива на ис­кусс­твен­ном ост­ро­ве, спе­ци­аль­но на­сыпан­ном для этих це­лей, и выг­ля­дит как ай­сберг – по его гра­ням мож­но под­нять­ся на са­мую кры­шу, один край эф­фект­но ухо­дит под во­ду. Та­кому масш­таб­но­му про­ек­ту был не­об­хо­дим до­пол­ни­тель­ный об­зор, по­это­му эс­те­ты-нор­вежцы ре­шили ра­зоб­рать уро­ду­ющую об­лик го­рода дву­хуров­не­вую 4-по­лос­ную раз­вязку. Для всех, ко­му я это расс­ка­зыва­ла, это зву­чало край­не ко­щунс­твен­но: как это ра­зоб­рать раз­вязку, ведь в сов­ре­мен­ном ми­ре во­дитель — это свя­тое? Ни­чего, за­ботя­щи­еся о сво­их граж­да­нах нор­вежс­кие пра­вите­ли при­няли по­ис­ти­не со­ломо­ново ре­шение: уб­рать раз­вязку… под зем­лю. Вер­нее, под во­ду, по­тому что там как раз на­ходит­ся Ос­ло-фьорд – за­лив Ос­ло. Для это­го бы­ла при­мене­на уни­каль­ная тех­но­логия стро­итель­ства – бе­тон­ные бло­ки Бьор­ви­катун­не­ля бы­ли утоп­ле­ны, со­еди­нены и гид­ро­изо­лиро­ваны, а за­тем из них от­ка­чана во­да. Во вре­мя мо­его пре­быва­ния этот тун­нель уже функ­ци­они­ровал, и по­нача­лу не по се­бе бы­ло предс­тав­лять над со­бой 43-мет­ро­вую тол­щу во­ды. По­том ни­чего, при­вык­ла. Мой друг Алек­сей, жи­вущий уже три го­да в Ос­ло, по­шутил по это­му по­воду: «Здесь вы­раже­ние свет в кон­це тун­не­ля не име­ет ни­како­го зна­чения. Тун­не­ли рав­но­мер­но ос­ве­щены на всем сво­ем про­тяже­нии».

Еще к сло­ву о за­боте об эс­те­тичес­ком об­ли­ке го­рода, ко­торая ста­ла воз­можной бла­года­ря из­лишкам фи­нан­сов. Так на­зыва­емая ар­хи­тек­турная стра­тегия – не поз­во­лить эли­тар­но­му жилью дик­то­вать по­лити­ку го­родс­ко­го пла­ниро­вания. Ког­да-то, в на­чале про­мыш­ленной ре­волю­ции, Ос­ло предс­тав­лял со­бой го­род, пост­ро­ен­ный на ре­ке – из-за осо­бен­ностей рельефа это бы­ла пол­но­вод­ная гор­ная ре­ка. Во­да кру­тила ко­леса, ко­торые при­води­ли в дви­жение фаб­ричные стан­ки. В те го­ды от­хо­ды про­из­водс­тва сбра­сыва­лись в ту же са­мую ре­ку – при­чем этим гре­шило не толь­ко Ос­ло, а все круп­ные го­рода. Из-за то­таль­но­го заг­рязне­ния и не­чис­тот впос­ледс­твии мно­гие ре­ки приш­лось за­копать под зем­лю – пи­терс­кая Мой­ка, харь­ковс­кая Не­течь – из тех, ко­торые я мо­гу вспом­нить. Ос­ловс­кую Акер­сель­ву то­же зак­лю­чили в бе­тон­ные бло­ки и спря­тали под зем­лю, но в пос­ледние го­ды – на­чиная с 2003 го­да — ее ак­тивно от­ка­пыва­ют, тща­тель­но восс­та­нав­ли­вая ис­то­ричес­кий рельеф по кар­там и до­кумен­там. Те­перь в цент­ре го­рода шу­мит пол­но­вод­ная ре­ка, с во­допа­дами, по­рога­ми и ус­ту­пами, на ее бе­регах уст­ро­ены про­гулоч­ные тро­пин­ки, ро­ман­ти­чес­кие мос­ти­ки и ка­фе-рес­то­раны. А в быв­ших фаб­ри­ках те­перь рас­по­ложи­лись офи­сы, фит­нес-цент­ры, ре­вю и детс­кие са­ды. Прав­да, в ре­зуль­та­те она все рав­но ухо­дит в ка­нали­зацию, а не под зем­лю.

Но для го­родс­ких про­гулок бо­лее по­пуля­рен са­мый до­рогой и прес­тижный район го­рода — Aker Bryg­ge, осо­бен­но его на­береж­ная. Он на­ходит­ся на бе­регу за­лива и предс­тав­ля­ет со­бой как раз сос­ре­дото­чение элит­ной нед­ви­жимос­ти и дви­жимос­ти в ви­де со­тен при­пар­ко­ван­ных вок­руг яхт. Сос­то­ятель­ные нор­вежцы мо­гут поз­во­лить се­бе иметь ях­ту все­го на нес­коль­ко теп­лых не­дель в го­ду. Сам район предс­тав­ля­ет со­бой об­ра­зец ти­пич­ной скан­ди­навс­кой ар­хи­тек­ту­ры из стек­ла и… стек­ла: не­высо­кие до­ма с лод­жи­ями и бал­ко­нами при­юти­ли нор­вежс­ких зна­мени­тос­тей и топ-ме­недж­мент Sta­to­il и дру­гих неф­тя­ных ком­па­ний.

Здесь же не­дале­ко на­ходят­ся ук­ра­шен­ная рез­ны­ми ил­люст­ра­ци­ями к Эд­де Ра­туша и зна­мени­тый Но­белевс­кий центр, где и вру­ча­ют пре­мию ми­ра

На бе­регу за­лива сто­ит ме­дити­ру­ющий на го­рящий ло­тос Буд­да и снис­хо­дитель­но смот­рит на всю су­ету су­ет в ви­де неф­ти, при­няв­шей фор­му яхт, зда­ний, ма­гази­нов и рес­то­ранов. Ту­рис­ты и мест­ные жи­тели охот­но фо­тог­ра­фиру­ют­ся с ве­ликим пос­вя­щен­ным.

От се­бя лич­но ре­комен­дую не упо­мяну­тую в пу­тево­дите­лях атт­рак­цию – стан­цию мет­ро в пе­щере. Она на­ходит­ся на ок­ра­ине и сде­лана в нас­то­ящей ги­гант­ской пе­щере, где рас­тет мох, со­чит­ся вла­га с по­тол­ка и рас­тут каль­ци­евые мик­роста­лаг­ми­ты и ста­лак­ти­ты. Так­же лю­бопыт­ным бу­дет ин­те­рес­на раз­но­фор­матная эмиг­рант­ская пуб­ли­ка это­го района, на конт­рас­те со строй­ны­ми за­горе­лыми нор­вежца­ми. Еще ме­ня при­вел в вос­хи­щение му­зей про­мыш­ленно­го ди­зай­на – нап­ри­мер, вы мо­жете уз­нать, что лю­бимое с детс­тва крес­ло в до­ме у ва­шей ба­буш­ки – не прос­то так, а об­ра­зец конс­трук­ти­виз­ма, мо­дер­на или ми­нима­лиз­ма. На пос­леднем эта­же выс­тавле­ны платья, по­дарен­ные му­зею ко­ролевс­кой семьей, и мож­но по­дивить­ся строй­нос­ти и хруп­кости жен­щин прош­ло­го.

Ко­ролевс­кая се­мей­ка и лыж­ный спорт

На­поми­наю чи­тате­лям, нез­на­комым с ис­то­ри­ей Нор­ве­гии – это ко­ролевс­тво, ею пра­вит ко­ролевс­кая семья. Нас­ледни­ками прес­то­ла бы­ли две прин­цессы и принц. Од­на из них влю­билась в прос­то­го офис­но­го ра­бот­ни­ка и уст­ро­илась в его фир­му сек­ре­тар­шей, пос­ле че­го ее поп­ро­сили от­речь­ся от прес­то­ла. Вто­рая отк­ры­ла Шко­лу ан­ге­лов – страш­но до­рогую при­ват­ную шко­лу, где уче­ников обу­чали об­щать­ся с ло­шадь­ми, а по­том и с ан­ге­лами. При пос­тупле­нии все уча­щи­еся под­пи­сыва­ли конт­ракт, в ко­тором глав­ным пунк­том бы­ло не­разг­ла­шение все­го, что про­ис­хо­дит в шко­ле – на­чиная от учеб­но­го про­цес­са. Не­уди­витель­но, что ее то­же поп­ро­сили от­речь­ся от прес­то­ла. Не­дав­но принц же­нил­ся на раз­ве­ден­ной да­ме – еще один ка­мень на ве­сы в поль­зу ис­то­рий про Зо­лушек. Или он бу­дет ко­роно­ван, или мо­нар­хия в Нор­ве­гии ес­тест­вен­ным об­ра­зом сой­дет на нет.

Ко­неч­но, са­мым ин­те­рес­ным в Ос­ло пос­ле му­зея ви­кин­гов и му­зея Фрам яв­ля­ет­ся мно­гочис­ленное ко­ролевс­кое иму­щест­во – двор­цы в сти­ле ро­ман­тизма, ло­шади­ные фер­мы и т. д. При этом не толь­ко ра­бота сек­ре­тар­шей в офи­се го­ворит о де­мок­ра­тич­ности ко­ролевс­кой семьи. Нап­ри­мер, ко­роль Нор­ве­гии за­явил, что на чем­пи­онат ми­ра по лыж­ным ви­дам спор­та FIS бу­дет лич­но до­бирать­ся на мет­ро.

И те­перь о лыж­ном спор­те. Чем­пи­онат ми­ра бу­дет про­ходить с 24 фев­ра­ля по 6 мар­та 2011 го­да в зна­мени­том лыж­ном цент­ре Хол­менкол­лен, рас­по­ложен­ном в са­мой вы­сокой точ­ке Ос­ло. Это но­вей­ший лыж­ный трамп­лин в ми­ре, ко­торый к то­му же счи­та­ет­ся са­мым луч­шим на дан­ный мо­мент – при его стро­итель­стве бы­ли уч­те­ны по­жела­ния не толь­ко спорт­сме­нов, но и гос­тей, жур­на­лис­тов, су­дей и всех, кто про­ходил ми­мо. Ночью трамп­лин яр­ко ос­ве­щен и ви­ден со всех то­чек го­рода, что по­нача­лу при­води­ло ме­ня в изум­ле­ние. Внут­ри трамп­ли­на удач­но рас­по­ложен му­зей лыж, где мож­но уз­нать, что лыж­но­му спор­ту уже бо­лее че­тырех ты­сяч лет, и, ко­неч­но же, поз­на­комить­ся с на­ци­ональ­ной нор­вежс­кой гор­достью — по­ляр­ны­ми экс­пе­дици­ями Фритьофа Нан­се­на и Ру­аль­да Амунд­се­на.

Фор­маль­но Хол­менкол­лен счи­та­ет­ся уже не Ос­ло, но нам, при­вык­шим к оте­чест­вен­ным расс­то­яниям от од­но­го кон­ца го­рода до дру­гого, это де­ление смеш­но: де­сять ми­нут из цент­ра на ма­шине – и, по­жалуй­ста, вот вам прек­расный вид на фьорд, хол­мы и рас­ки­нув­ший­ся на них го­род.

И в зак­лю­чение

От се­бя лич­но хо­чу до­бавить: Нор­ве­гия – прек­расная стра­на, как для жиз­ни, так и для ту­риз­ма. При этом яв­но за­мет­но, что средс­тва от вы­соких цен за бар­рель нап­равля­ют­ся не в кар­ма­ны чи­нов­ни­ков, а не­пос­редс­твен­но на бла­го на­рода, раз­ви­тие стра­ны и об­щест­ва. Ре­зуль­тат – один из са­мых вы­соких уров­ней жиз­ни в ми­ре. Да, это вы­ража­ет­ся и в вы­соких це­нах – все, ко­му я го­вори­ла о предс­то­ящей по­езд­ке в Ос­ло, ок­ругля­ли гла­за и го­вори­ли: «Ты что, там так все до­рого!» Да, до­рого – а где не­доро­го?

Ссылки

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Похожие записи

ПОКОРЯЯ ПИРЕНЕИ

Если я попрошу одного моего каталонского друга рассказать что-нибудь о Пиренеях, то рискую стать сизифом-стенографистом....

ИРАН МАРШРУТ НЕ ДЛЯ ВСЕХ

Иран совершенно не похож на тот образ, который загадочным образом возник и укоренился в наших умах. Эту статью следовало...

ТЕНЕРИФЕ – ОСТРОВ ВЕЧНОЙ ВЕСНЫ

Райские сады Гесперид Говорят, когда-то богиня земли Гея на свадьбу подарила владыке Олимпа Зевсу и его супруге Гере три...