- Unique magazine

Home » Ticket » ШВЕЙЦАРИЯ

ШВЕЙЦАРИЯ

Tags: Ticket

Eсли вы совершали посадки в аэропортах Гонконга, Бангкока, Лондона, Нью-Йорка, Чикаго, то наверняка запомнили свои впечатления о них, как о неких громадных «городах», по которым можно бродить часами и днями, со своими проспектами, площадями, торговыми центрами, «внутригородским» транспортом и даже гостиницами. Тогда цюрихский аэропорт Kloten вас немного удивит – «воздушным воротам» Швейцарии чужды американский гигантизм и восточная роскошь. Зато Kloten сразу вводит в общую атмосферу этой удивительной страны, которую очень точно можно охарактеризовать столь популярным еще недавно у нас лозунгом: «Все для человека!» Этот ненаписанный нигде лозунг будет, тем не менее, сопровождать вас в путешествии по всей Швейцарии. Где бы вы ни находились, в этой стране вы везде будете чувствовать себя комфортно, уютно и безопасно – как и любой ее коренной житель или гость.

Путешествовать по Швейцарии можно, конечно же, любым способом – на самолете, на автомобиле, пешком. Однако если для передвижения по стране вы выберете железную дорогу, а в городах – общественный транспорт, то не ошибетесь, и этому есть несколько причин. Для самолетов, например, Швейцария просто мала – всего 220 км с севера на юг и 348 км с запада на восток. Автомобильные дороги здесь великолепны, но вести машину по горным «серпантинам» (а Швейцария прежде всего – горная страна!) привык не каждый. Даже богатые швейцарцы, отправляясь, например, на недельку покататься на лыжах, путешествуют на поездах, на которых везут и свои автомобили – чтобы впоследствии шикануть на курорте.

Даже богатые швейцарцы, отправляясь, например, на недельку покататься на лыжах, путешествуют на поездах

Но самое главное – система общественного транспорта в Швейцарии великолепно развита и работает как швейцарские часы. Спустившись из зала прибытия аэропорта на эскалаторе, можно попасть сразу на подземную железнодорожную станцию. Поезда здесь ходят часто и точно по расписанию, поэтому минут через двадцать вы уже можете оказаться в центре Цюриха, через час – в Берне, а через несколько часов – в любом конце страны. Что касается комфорта, то первый и второй классы в поезде вполне соотносятся с бизнес- и туристским классами самолета. Обеды, правда, в стоимость билета не входят, но в передвижном буфете в поезде можно купить все, что угодно.

И еще одно: если собираетесь много передвигаться по стране – приобретите единый проездной билет «Swiss Pass» со сроком действия на 4, 8, 15 дней или на месяц. Это, правда, не очень дешевое удовольствие, но ездить «зайцем» все же не советую: билеты проверяют практически после каждой станции. Зато с таким билетом можно ездить на поездах, автобусах и кораблях почти по всей стране (исключая некоторые частные и специальные линии). Кроме того, «Swiss Pass» дает право на бесплатный проезд на внутригородских трамваях и автобусах в 36 главных городах Швейцарии, включая Берн, Цюрих, Женеву и Лозанну. Такси, горнолыжные подъемники и другая экзотика (например, извозчики) – за дополнительную плату.

Столица рая

«Швейцария – это рай!» – воскликнула королева Великобритании Елизавета II во время своего визита в Берн – столицу этой особенной страны, сложенной из пестрой мозаики различных традиций, языков и культур. И хотя Берн – это, конечно же, еще не вся Швейцария, но те традиции, которыми исторически гордятся швейцарцы, во многом сохраняются и культивируются именно здесь.

Берн рано встает и рано ложится. Деловая и торговая жизнь города начинается с 8 часов утра, к 16.30 заканчивается рабочий день в офисах, а к 18.30 закрыты не только все офисы, но и абсолютное большинство магазинов (кроме некоторых больших супермаркетов). После 21.00 жизнь на улицах практически замирает, и не потому, что гулять вечером опасно – просто все уже готовятся ко сну. А с 22.00 до 7 часов утра шуметь запрещено законом, и в случае каких-либо жалоб со стороны местного населения вас могут оштрафовать.

Берн рано встает и рано ложится: после девяти вечера жизнь на улицах практически замирает

Конечно, в Берне есть шикарные ночные клубы в интернациональном стиле. Но если чуть-чуть поискать, то в районе Nydeggstalden можно найти кое-что поинтереснее – домашние традиционные кабачки, которые открыты за полночь. Они, как правило, не имеют роскошных вывесок, зато качество еды и обслуживания здесь на высоте. Заходите, садитесь – здесь все запросто, как на вечеринке у друзей. Весело (но не громко) играет небольшой оркестр, посетители едят, пьют пиво, танцуют, подпевают. Вот кто-то зашел просто посмотреть и остановился в дверях. Певица, не оставляя микрофон, подходит к нему, берет за руку и усаживает за стол. Хозяин приносит пива, и еще одним клиентом в кафе становится больше. А с кружкой пива или чашкой кофе тут можно сидеть сколько угодно. Но не увлекайтесь, ложитесь-ка лучше пораньше спать и побродите по городу днем – здесь есть на что посмотреть.

Архитектура центра Берна настолько «историческая», что иногда даже появляется иллюзия специально построенных «под старину» декораций для кино. Впечатление нереальности усиливается тем, что, несмотря на солидный многовековой возраст большинства старинных зданий, внешне они выглядят такими чистыми и аккуратными, как будто были построены только вчера.

В Швейцарии никогда не было королевских и дворянских поместий на европейский лад. Землей владели те, кто мог ее купить, а каждый квадратный метр здешней земли ценится очень высоко, особенно в городах. Причем, чем выше в горы, тем выше ценится! Раньше жить в городе могли позволить себе только зажиточные люди, а вот среди горожан богатство каждого оценивалось количеством окон в его доме: при приблизительно одинаковой высоте (два-три этажа) количество окон зависело от ширины дома – то есть от величины участка земли. Строили тогда на века, поэтому сегодня эти дома (реконструированные внутри в соответствии с самыми последними требованиями цивилизации) ценятся не меньше, чем новые постройки. Кстати, и новые дома не меняют лица Берна: современные многоэтажки в черте города строить запрещено.

Ближе к народу

Как приятно, сидя, например, в знаменитом «парламентском» кафе на Bundesplatz, представлять себе, что здесь действительно частенько отдыхали швейцарские президенты, премьер- и просто министры. И, рассматривая посетителей, сидящих за соседними столиками, гадать: кто из них может оказаться сегодняшним президентом. Такая встреча вполне реальна по двум причинам: во-первых, ни члены швейцарского правительства, ни президент страны ничем особенным ни в одежде, ни в поведении не выделяются, а во-вторых, они действительно часто собираются в этом кафе. Швейцарцы даже шутят, что именно здесь решаются вопросы управления страной. И хотя это может быть преувеличением, но вот непривычно простой стиль жизни членов правительства – абсолютная правда. Во всяком случае здание парламента не оцеплено кордонами полиции, сюда можно свободно войти, и здесь я действительно видела президента Швейцарии, прогуливающегося по коридорам без какой-либо охраны. После ланча в парламентском кафе некоторые министры садятся на велосипеды и едут по своим делам. Нет-нет, спешу заверить, что на машину они, безусловно, заработали не раз, просто так удобно, полезно для здоровья и окружающей среды!

Об экологии здесь думают даже дети. Сознательные швейцарцы стараются больше пользоваться общественным транспортом (с их-то доходами), разделяют мусор и не покупают ненужные вещи. Все непищевые отходы они выбрасывают только в специальных пакетах для мусора. Покупая эти неправдоподобно дорогие пакеты, швейцарцы тем самым оплачивают безвредную для окружающей среды утилизацию мусора.

Дорогая моя Швейцария

Швейцария считается дорогой страной. И, в общем-то, так оно и есть. Средний служащий здесь получает 4000–6000 франков в месяц, однако этой большой по европейским меркам суммы хватает именно на жизнь среднего служащего и не больше. Жилье, еда, вещи (особенно престижные), автомобили, дизельное топливо и так далее здесь в полтора-два раза дороже, чем в соседних странах Европы.

Центральная часть Берна представляет неограниченные возможности для покупок. Здесь расположены самые длинные в Европе крытые торговые галереи общей протяженностью более 6 км, в которых расположены магазины на любой вкус. Здесь действительно можно потратить десятки и сотни тысяч франков. Дешевых драгоценностей, часов и автомобилей в Швейцарии нет.

Чистый, аккуратный, неправдоподобно игрушечно красивый и уютный Берн просто-таки излучает дух свободного и уверенного в себе бюргерства в лучшем смысле этого слова. А хотите чуть меньше старины и чуть больше Европы – садитесь в поезд, и через час вы в Цюрихе.

Лучшее место для жизни

Цюрих уже не первый год побеждает в исследовании Forbes и признается лучшим городом для жизни. К тому же это самый большой город Швейцарии, и все в нем, исключая горы – самое большое. Его население составляет 360 000 жителей, а число туристов, ежегодно посещающих Цюрих, достигает 1 миллиона. В Цюрихе, как и в Берне, самым интересным для туристов является центральный район, расположенный по обоим берегам реки Limmat, впадающей в Zurichsee (Цюрихское озеро). И так же, как и в Берне, для знакомства с центром города не понадобится какой-либо транспорт. Все местные достопримечательности, музеи и магазины удобней и приятней обойти пешком: во-первых, все расположено очень компактно, а во-вторых, интересные места здесь на каждом шагу – не пропустите!

Исторический центр города – район Niederdorf. Это архитектурный заповедник и центр отдыха и развлечений с множеством кондитерских, антикварных и сувенирных лавок. По вечерам здесь играют уличные музыканты, прямо на улице работают кафе (Niederdorf – это пешеходная зона) и есть даже несколько десятков стрип-баров разной степени откровенности. До размаха амстердамской улицы красных фонарей местным заведениям, конечно, очень далеко, но секс «на потоке» и не в традициях Швейцарии. Главное – туристы довольны.

Финансовое «сердце» Швейцарии – знаменитая цюрихская улица Bahnhofstrasse, ведущая от железнодорожного вокзала к озеру. Цюрих занимает третье место в мире по объему банковско-биржевых операций после таких мировых центров, как Токио и Нью-Йорк. Три из пяти ведущих швейцарских банков, включая «Gnomen von Zuriсh» (меня всегда смешило это название), имеют свои штаб-квартиры на Bahnhofstrasse. Кстати, сами швейцарцы шутят, что их общепризнанная индустрия банковских, финансовых и страховых услуг обязана своим взлетом… прошлой бедности страны. В Швейцарии почти нет полезных ископаемых, крупных источников энергии – всего того, что может без особых затрат обеспечить экспортный потенциал государства. И швейцарцы нашли выход: сегодня их страна известна своими банками, высокотехнологичными производствами, суперчистыми продуктами питания – всем тем, что требует не просто умения грузить и вывозить, а предполагает работу ума, точность и аккуратность.

На Bahnhofstrasse не только зарабатывают и пускают в оборот деньги. Их здесь еще и тратят. Район улиц Storchengasse, Limmatquai и Bahnhofstrasse составляет центральный «бермудский торговый треугольник» Цюриха – здесь расположены все самые известные и дорогие магазины города. В каком-то смысле Bahnhofstrasse воплощает швейцарскую привычку к чистоте и порядку. Писатель Джеймс Джойс однажды сказал, что эта улица настолько чиста, что суп здесь можно есть без тарелок, непосредственно с мостовой. И это не слишком большое преувеличение: вся Швейцария немного поведена на чистоте и экологии. Правда, такое увлечение обходится недешево, и прежде всего самим швейцарцам, которые многочисленными налогами оплачивают все это экологическое великолепие. Зато в центре Цюриха вода в реке настолько прозрачна, что видно дно, в ней не только безопасно купаться – ее можно пить. Как и воду из крана в любом городе Швейцарии!

По ленинским местам

Для того чтобы осмотреть исторический Цюрих, не поленитесь обратиться в туристическое бюро, расположенное на железнодорожном вокзале. Там вам могут предоставить даже русскоязычного гида. Не забудьте посетить церковь монастыря Fraumunster с витражами Марка Шагала, район старого города Munsterhof, церковь Святого Петра (Kirche St. Peter), на которой в 1538 году был установлен самый большой в Европе часовой циферблат диаметром 8,7 метра. А вечером стоит подняться на смотровую площадку Polyterasse, откуда открывается великолепный вид на весь город.

Самый известный цюрихский музей – Kunsthaus am Heimplatz, где представлена история развития европейского искусства на протяжении двух тысячелетий. Здесь собраны полотна Мунка, Кокошки, Моне, Сезанна, Клее, Мондриана, Кирико, Матисса, Пикассо, Шагала – понемногу, но исключительно шедевры. Истории и культуре Швейцарии посвящен Schweizeriche Landesmuseum, расположенный в центре города возле вокзала. В Цюрихе жило очень много известных людей, и в старом городе вы на каждом шагу увидите мемориальные доски на бывших домах знаменитостей. Здесь на Spiegelgasse когда-то жил и Владимир Ульянов, к чему швейцарцы всегда относились достаточно спокойно. Говорят, что оставшиеся от жильца реликвии – пара стаканов и столовый прибор – были своевременно обменяны на восточноазиатские редкости.

Ну и, наконец, несколько музыкально-театральных моментов. Любителям классической музыки просто необходимо побывать в оперном театре «Opernhaus am Bellevue» и органном зале «Tonhalle»с великолепной акустикой. Почитателям джаза стоит приезжать в Цюрих в ноябре, когда здесь проходит джазовый фестиваль с участием самых известных музыкантов, а любителям современного театра – в августе-сентябре на «Theaterspektakel» (фестиваль авангардного и экспериментального театрального искусства).

Тройная порция

Цюрих – более европейский, в смысле уклада жизни, город. Вечером его центральные улицы полны людей, здесь больше открытых допоздна ресторанов и кафе. И раз уж мы заговорили о ресторанах – несколько полезных советов, которые, кстати, касаются не только Цюриха. Средний ужин (салат, горячее второе блюдо, кружка отличного пива, десерт) опять же таки в среднем кафе или ресторане стоит порядка 40-60 франков с человека. В более дорогих «исторических» ресторанах старого города одно только фирменное второе блюдо может стоить около 80 франков. Зато здесь можно попробовать все: начиная от предложений традиционной национальной кухни и великолепных рыбных деликатесов до мяса по-татарски. В любом кафе есть меню на английском языке, да и официанты неплохо говорят по-английски. Любимый напиток швейцарцев – вино. Швейцарское вино никогда не было выдающимся, поэтому местные жители предпочитают французское, итальянское, испанское. И если вы готовы заплатить более 150 франков за бутылку, винная карта в местных ресторанах вас не разочарует.

В некоторых швейцарских ресторанах есть один интересный обычай: заказанное вами блюдо подают не все сразу, а двумя-тремя частями, что непосвященных поначалу настораживает. Представьте, что через пятнадцать минут после того, как вами съедена порция, например рыбы, официант приносит вам еще одну, точно такую же порцию, которую вы, вроде бы, и не заказывали… Неужели шеф-повар решил сделать вам подарок, как миллионному посетителю? Сомнения и догадки пока еще приятны, а вот появление третьей порции вас начинает волновать. Не переживайте. Просто порции в некоторых ресторанах настолько велики, что их приносят частями – дабы не остывали, пока вы едите. Поистине швейцарский подход.

Пари как двигатель туризма

Швейцария – классическая туристская страна, где на каждом шагу подстерегают красоты природы и выдающиеся творения рук человеческих. Начинался международный туризм здесь с гор и с англичан, и Санкт-Мориц в этом отношении не только не исключение, но и самый яркий пример. И случилось все благодаря… пари. В 1864 году Йоханнес Бадрутт, хозяин легендарного сегодня отеля «Кульм», пригласил постоянно гостившую у него летом четверку англичан приехать в Санкт-Мориц зимой, обещая, что они смогут ходить здесь без пальто. Зная азартный характер англичан, Бадрутт заключил с ними пари, по условиям которого он полностью оплачивал все расходы постояльцев, если они останутся хоть чем-то недовольны. Пари Бадрутт выиграл, а джентльмены остались довольны настолько, что на следующий год приехали с друзьями. Потом друзья привезли своих друзей, потом семьи… Сегодня Санкт-Мориц ежегодно принимает до 1,5 миллионов туристов.

Добираться в Санкт-Мориц лучше всего на поезде. Горные вагончики немного меньше, чем в остальных поездах, но при этом не менее комфортны. В каждом вагоне прямо на столиках нарисована карта маршрута со всеми остановками и указанием высоты станции над уровнем моря. Так что, восхищаясь захватывающими дух горными картинами, можно еще и с научной точностью делать путевые заметки: «Выпила вина. Высота 1022 метра».

Открывающиеся из окна виды величественны и великолепны и летом, и зимой. А вот сами поезда наиболее живописны именно в лыжный сезон. Туристы едут компаниями, поодиночке, семьями, парочками. Во втором классе большинство пассажиров уже полностью экипированы и ковыляют по вагонам прямо в лыжных ботинках. В Санкт-Морице они сядут на автобус, доедут до подъемников и сразу полезут в горы, а домашние тапочки наденут только вечером дома. В первом классе пассажиры одеты не столь экзотично, и лыжных ботинок почти не видно. Все, что необходимо, ждет их на месте. Эта категория путешественников может себе позволить не просто покататься на лыжах, но и пожить в Санкт-Морице – одном из самых фешенебельных, престижных и соответственно дорогих зимних курортов мира.

Олимпийские вершины

Чистый снег, отличная погода и давние «горно-зимне-спортивные» традиции позволили Санкт-Морицу два раза – в 1928-м и 1948 годах – завоевать право принимать у себя зимние Олимпийские игры. Санкт-Мориц расположен на высоте 1856 метров на южном склоне Швейцарских Альп в Энгадине, рядом с Италией. «Вершина мира» – вот официальный девиз этого города, в котором отражен не только один из самых высоких в мире уровень цен на то, что можно здесь снять, арендовать или купить, но и высшее качество покупаемого и получаемого, включая погоду. Этой местности принадлежит один из мировых рекордов хорошей погоды – 322 абсолютно ясных солнечных дня в году. Здесь когда-то англичане начинали заниматься керлингом, устраивать соревнования по тоббогану, здесь же был изобретен и такой популярный ныне вид спорта, как бобслей. Общая протяженность здешних горнолыжных трасс, начиная от «лягушатников» для новичков и заканчивая олимпийскими слаломными трассами, составляет более 80 километров, на них работают 24 подъемника. Правда, среди них есть ужасно медленные по современным меркам, потому что построены более 15 лет назад, и очереди здесь – явление привычное. Некоторые русские, не желая толкаться в очередях, поднимаются в горы на вертолете, вызывая недовольное обсуждение у «бедных» швейцарцев. Больше всего их возмущает не русский снобизм, а вред, наносимый окружающей среде.

Даже если вы отлично катаетесь и выходите невредимым из схватки с «черной» трассой, столкновение с другим лыжником где-нибудь около станции подъемника может иметь печальные последствия. Считается, что в таких случаях виноват тот, кто был выше, поскольку сверху видно, а снизу – нет. И не дай Бог вам оказаться виноватым — судебного процесса не избежать. А швейцарский суд может и самый гуманный в мире, но точно не по отношению к иностранцам.

Королевские предпочтения

Зимний Санкт-Мориц – это, конечно, лыжи, со всеми мыслимыми и немыслимыми способами их использования: уже упоминавшиеся олимпийские горные трассы на вершинах Corviglia, Corvatsch, Diavolezza и трамплин для прыжков, гонки на лыжах за лошадьми, марафоны по замерзшим озерам, катание на лыжах с парашютами и т. д. Здесь работают горнолыжные школы, клубы и общедоступные саночные трассы скелетона, тоббогана и бобслея, проводятся единственные в своем роде турниры по поло и гольфу на льду.

В Цюрихе не только зарабатывают и пускают в оборот деньги – их здесь еще и тратят

Летняя программа курорта не менее (если не более!) насыщенна. Во-первых, в Санкт-Морице лыжным спортом можно заниматься и в теплое время года – на вековых ледниках, расположенных высоко в горах. Не забывайте, однако, что популярность Энгадина начиналась именно с летнего отдыха. Альпийская природа сказочно хороша летом (здесь, кстати, расположен национальный швейцарский парк-заповедник), а местный климат, аналогичный климату французской провинции Шампань, особенно полезен для здоровья именно в теплое время года. Это свойство Энгадина ценили многие известные исторические личности, приезжавшие сюда на отдых. Например, русский царь Николай II построил перед революцией летнюю резиденцию в Санкт-Морице, воспользоваться которой, правда, так и не успел. Теперь это одновременно и гостиница, и одна из местных достопримечательностей.

Есть здесь и другие летние приманки для туристов: альпинистские маршруты, гольф-клубы, соревнования по парусному спорту и серфингу, туры верхом на лошадях и многое-многое другое. А кроме того, многочисленные театрализованные праздники, карнавалы, художественные выставки, театральные и музыкальные фестивали в различных жанрах – от классики до джаза, рока и всех видов авангарда.

Привычка к роскоши

Санкт-Мориц рассчитан в первую очередь на прием богатых туристов: более 50% всех мест в гостиницах и апартаментах относятся здесь к категории люкс. Кроме того, здешние отели в сравнении с отелями аналогичного класса внутри страны выглядят более просторными и роскошными. Если в центральных районах Швейцарии во всем господствует сдержанный и практичный стиль, то в Санкт-Морице – дух дорогого комфорта и сибаритства.

Стоимость номера в гостинице – от 250 франков в сутки, минимальный перекус в ресторане или кафе – от 80 франков на человека. В непосредственной близости от самого Санкт-Морица расположено множество маленьких (на 10-15 комнат) «сельских» гостиниц. Комфорт в них соответствует «городскому», цены даже немного выше указанных, зато полная иллюзия оторванности от цивилизации при фактическом ненавязчивом присутствии таковой. Возле таких гостиниц и припаркована основная масса тех автомобилей, которые едут на поездах за своими хозяевами.

Кстати, об автомобилях. Здесь на них можно ездить далеко не везде и далеко не всем, причем состояние и общественное положение автовладельца значения не имеют. В частности, в районах, предназначенных исключительно для отдыха, свободно ездить на машинах имеют право только постоянно живущие здесь местные жители. Владельцам недвижимости, отдыхающим в этих местах, разрешено ездить рано утром и поздно вечером. Просто отдыхающим можно только приехать и уехать, а остальное время ходить пешком или ездить на лошадях. Зато местный воздух можно пить, как хорошее вино!

И еще немного о ценах напоследок. Абонемент на подъемник стоит 60 франков в сутки. Спуск по олимпийской бобслейной трассе – 300 франков с человека. Безопасность гарантируется – первым и четвертым номерами экипажа всегда идут профессиональные спортсмены, а на долю пассажиров остаются острые ощущения. Катание на тоббогане – 180 франков (здесь нет дополнительного экипажа), прогулка на лошадях по умопомрачительным окрестностям – 300 франков с человека. В общем, по словам самих местных жителей, для «нормальной» жизни в Санкт-Морице необходимо около 1000 франков в сутки. А ведь тут есть еще и сверхшикарная (даже по местным меркам!) жизнь – например, отели, где вообще отсутствуют прайс-листы с указанием стоимости номеров и услуг. Клиенты, для которых цена имеет значение, тут не живут, а те, кто живет, платят, не спрашивая.

текст Стася Миодушевская